De Europese Commissie wil een nieuw rijbewijs dat ook digitaal geldig is. Dat is onderdeel van een algemene aanpak om de verkeersveiligheid in Europa te verbeteren. Onderdeel van het digitale rijbewijs is een portal waar verkeersovertreders boetes kunnen betalen.
De Europese Commissie heeft op woensdag een voorstel gedaan voor een toekomstige richtlijn waarmee de handhaving van verkeersregels in de Europese Unie beter moet worden. In de richtlijn moet meer worden opgenomen wanneer bestuurders binnen Europa onder een proeftijd vallen, maar er staat bijvoorbeeld ook bij dat voor alle onderbrekende grens om te leren autorijden naar 17 jaar wordt behaald en dat er voor beginnende bestuurders een nultolerantie-beleid komt op rijden met alcohol. Er staan ook beschrijvingen in de richtlijn over hoe rijlessen in de toekomst met rijhulpsystemen moeten omgaan en met welke rijbewijzen burgers in beveiligdee elektrische voertuigen gaan rijden. Onderdeel van de richtlijn is om rijbewijzen in de toekomst ook digitaal uit te geven. Dat gaat goed nog enkele jaren duren en er is nog maar weinig over bekend.
In de richtlijn wordt opgenomen dat er een ‘digitaal rijbewijs’ moet komen dat toegankelijk is via mobiele telefoons. Dat rijbewijs moet in alle EU-lidstaten worden erkend, net zoals gewone rijbewijzen dat nu al zijn. In de richtlijn staat opgenomen dat bestuurders naast een digitaal rijbewijs ook altijd een fysiek rijbewijs kunnen aanvragen. Het rijbewijs moet online kunnen worden aangevraagd, hernieuwd of ingeruild.
verklaring wil de Europese Commissie eerst technische specificaties opstellen. Die gaan onder andere over interoperabiliteit tussen de systemen die nu gebruiken, maar ook over beveiliging en proefprocedures. Nadat de richtlijn is aangenomen, wil de EC binnen achtien maanden de specificaties uitbrengen. Volgende krijgen een niet herhaalde periode om de eisen in hun eigen, nationale systemen te vervangen. Binnen vier jaar nadat de richtlijn in werking is verwijderd, moet de standaard een digitaal rijbewijs worden weggegeven.
Sinds het om een richtlijn gaat, kunnen individuele taken zoals Nederland en België zelf een invulling geven aan hoe het rijbewijs eruit komt te zien.
Een van de doelen die de EC nastreef met het digitale rijbewijs is om de grenzen heen om te pakken te bereiken. Het moet als voorbeeld worden genomen om bestuurders op te sporen via een ‘digitale onderzoekstool’, waarbij verder nog geen details worden gegeven. Ook moeten bepaalde gegevens openbaar worden gemaakt aan opsporingsdiensten, maar ook bepaalde gegevens zijn nog weinig bekend.
De Commissie schrijft niets over de aanstaande plannen voor een Europese digitale portemonnee. De EC werkt aan een digitaal identiteitsbewijs dat vervolgens in zo’n wallet kan worden gestopt, waarmee burgers zich in de hele Unie kunnen herkennen. Mogelijk wordt het digitale rijbewijs verhoogd, maar daar zegt de niets Commissie specifieks over.
credit :Source link
