Een (mogelijk) tekort aan chips voor omvormers voor zonnepanelen, voor omzetters van elektrische auto’s (batterij DC naar motor AC) en voor windmolens, treinen etc. is natuurlijk ook gewoon een chiptekort. Een galliumtekort heeft grote strategische gevolgen voor TI, RohmST/Micro, AAN Half, ABB, Infineon en ze noem maar op.
Veel autofabrieken hebben lang stil gelegen vanwege chiptekorten. Twee weken geleden was ik toevallig bij Volkswagen Wolfsburg (grootste autofabriek in elk geval van het Oostelijk halfrond), en daar ligt nog steeds een tekort aan; in de fabriek werken 60 000 mensen.
Het is niet zo omdat als het toevallig niet in mobieltjes* van laptops gaat, dat het dan geen chiptekort is.
Maar goed, de meeste journalisten zijn niet zo bekend met het materiaal, die vinden het al heel wat als ze ooit eens van TSMC hebben gevonden, en dat dat waarschijnlijk een belangrijk bedrijf is voor Apple wil iPhones en Macs. Dus in plaats van dat ze ST / M in Catania bellen, Renesas ergens bij Tokio of TI in Dallas, gaan ze telefoneren naar Hsinchu in Taiwan.
De Taiwanezen lachen zich een ongeluk om zoveel domheid, maar geven natuurlijk een redelijk antwoord; wil iets met aandeelhouder enzo.
* ED:
Bij nader inzien, heb het zelfs nagezocht en in de RF-modules en eindversterkers die in elke smartphone zitten, is er een kans dat ze met GaN werken. In de demontage van een iPhone 11 kom je bijvoorbeeld nog PA’s van Skyworks tegen; sommige PA’s zitten momenteel een Apple-logo op maar als ik het me goed herinner was dat gewoon gestickerde spul van Qorvo, maar dat weet ik zelfs niet zeker meer. Of daar ook echt GaN in zit durf ik niet te zeggen. TSMC heeft dus geen tekort, maar als Apple een tekort aan PA’s heeft, mooi dat ze TSMC dan opbellen om te vragen of TSMC zelfs een fabriek stil kan leggen, want zo gaat het als er 1 “relatief lullig” onderdeel mist.
https://www.marketwatch.c…ons-inc-murata-2023-06-19
[Reactie gewijzigd door kidde op 7 juli 2023 02:39]
credit :Source link
